Ульяновский этап конкурса проводится в рамках Проекта «Менеджер года».

Первая ласточка... Государство и около государственные фонды начинают стимулирование лучших. Чтож отрадно.
Остается вопрос только в одном: к участию в конкурсе приглашаются руководители высшего звена состоящие в Ассоциации профруководителей или же все желающие. Менеджеры могут представлять отрасти промышленности, строительства, транспорта, сельского хозяйства, торговли, сферы обслуживания и услуг, образования, науки, здравоохранения и культуры.
Тогда вопрос как они смогут следить за всеми возможными менеджерами? :) Да пусть даже хотя бы не за всеми. Все равно это не реально.
А такие мероприятия надо проводить во всех сферах и секторах. Чтобы страна знала своих героев и их пример, как "стахановские" достижения были примером для всех из их отрасли. Чем не мостик к стабилизации ситуации в пакете антикризисных мер?
Про судий мероприятия (предприятий, банков, страховых и инвестиционных компаний, общественных учреждений) пока нечего сказать.
Будем ждать новостей.

БМЗ освоил технологию производства металлокорда для сверхкрупногабаритных шин радиальной конструкции

Республиканское унитарное предприятие "Белорусский металлургический завод" успешно реализовало инвестиционный проект по разработке и освоению производства металлокорда для сверхкрупногабаритных цельнометаллокордных шин радиальной конструкции. Реализация проекта осуществлялась в течение 2007-2008 годов. Объем инвестиций в модернизацию и закупку оборудования составил $1 млн. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщили в пресс-центре предприятия.

Специалисты БМЗ разработали 7 новых конструкций металлокорда, шесть из которых уже выпускаются серийно и одна - в стадии опытно-промышленных поставок. Вся новая продукция предназначается для ОАО "Белшина", где в рамках комплексной программы развития объединения налажен выпуск сверхгабаритных шин для карьерной техники. Этими шинами будут комплектоваться самосвалы большой и особо большой грузоподъемности (130-140 т) производства ПО "БелАЗ", а также карьерная техника таких зарубежных компаний, как Komatsu, Сaterpillar и других. Уже до конца текущего года планируется выпустить около 2 тыс. сверхкрупногабаритных шин радиальной конструкции. Согласно программе, в 2010 году, когда "Белшина" выйдет на проектную мощность, ежегодно будет выпускаться 28,5 тыс. таких шин.

Белорусский металлургический завод основан в 1984 году. По уровню технологического обеспечения БМЗ является одним из самых передовых предприятий в СНГ. Продукция завода поставляется почти в 60 стран мира. Экспорт товарной продукции в целом превышает 85% объема производства. Предприятие специализируется на выпуске литой заготовки, фасонного, сортового и арматурного проката, металлокорда, проволоки РМЛ, бортовой и других видов.

Республиканское унитарное предприятие "Белорусский металлургический завод" успешно реализовало инвестиционный проект по разработке и освоению производства металлокорда для сверхкрупногабаритных цельнометаллокордных шин радиальной конструкции. Реализация проекта осуществлялась в течение 2007-2008 годов. Объем инвестиций в модернизацию и закупку оборудования составил $1 млн. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщили в пресс-центре предприятия.

Специалисты БМЗ разработали 7 новых конструкций металлокорда, шесть из которых уже выпускаются серийно и одна - в стадии опытно-промышленных поставок. Вся новая продукция предназначается для ОАО "Белшина", где в рамках комплексной программы развития объединения налажен выпуск сверхгабаритных шин для карьерной техники. Этими шинами будут комплектоваться самосвалы большой и особо большой грузоподъемности (130-140 т) производства ПО "БелАЗ", а также карьерная техника таких зарубежных компаний, как Komatsu, Сaterpillar и других. Уже до конца текущего года планируется выпустить около 2 тыс. сверхкрупногабаритных шин радиальной конструкции. Согласно программе, в 2010 году, когда "Белшина" выйдет на проектную мощность, ежегодно будет выпускаться 28,5 тыс. таких шин.

Белорусский металлургический завод основан в 1984 году. По уровню технологического обеспечения БМЗ является одним из самых передовых предприятий в СНГ. Продукция завода поставляется почти в 60 стран мира. Экспорт товарной продукции в целом превышает 85% объема производства. Предприятие специализируется на выпуске литой заготовки, фасонного, сортового и арматурного проката, металлокорда, проволоки РМЛ, бортовой и других видов.

Где лучше купить Chevrolet Lacetti седан, 1,6 литра AT

По итогам обзвона дилеров Chevrolet / Шевроле сложилось впечатление, что в кризис многих менеджеров уволили. Случалось, что во время разговора звонил телефон, и продавцам приходилось отвлекаться и отвечать на второй звонок.
В компанию «Сокол-Авто» мы дозвонились только с третьей попытки. Но это - полбеды. В итоге все менеджеры оказались заняты, и секретарь попросила перезвонить попозже. В «КМ/Ч» также все менеджеры были заняты. Чтобы поговорить с продавцом в компаниях «Аванта-Север» и «Арманд-Сити» нужно набраться терпения: очень долго играет музыка перед соединением.
Дилерам из группы «Аванта» («Шевроле на Кутузовском», «Сокол-Авто» и «Аванта-Север») снижена оценка за отсутствие цен на сайте, хотя еще накануне обзвона они были.
Самый низкий результат показала «Аванта-Север». Там в наличии не было необходимого автомобиля – седана Chevrolet Lacetti / Шевроле Лачетти 1,6 литра с АКПП, и менеджер, хотя и был дружелюбным, не смог предложить ничего взамен. Также этой компании была снижена оценка за длительное соединение - как с секретарем, так и с менеджером.
Высоко оценена работа менеджеров из «Трейдинвест», «Гема Моторс», «Авантайм», «Кларус Трейдинг» и «Мэйджор Авто». Менеджер из «ТЦ Кунцево», напротив, показалось, сильно спешил. Настолько сильно, что даже забыл представиться в начале разговора.
Средняя оценка дилерской сети Chevrolet / Шевроле - 97,53 балла: достаточно высокий результат.
По человеческим качествам – мне понравилось пять менеджеров:
* Диля, «Арманд-Сити», 8 (903) 227-56-23
* Павел Аристов, «Русь-Авто», 8 (919) 411-81-65
* Алексей, «Автомир», 8 (926) 435-44-25
* Анна, «Автоцентр Сити», 8 (909) 948-00-04
* Марина Антошина, «Дженсер Логистик» (Теплый стан), 8 (926) 007-80-65
# Дилерская компания Интернет-сайт* Блок "Секретарь"** Работа менеджера*** Сумма баллов
1 Трейдинвест 9,75 30,25 73,25 113,25
2 Авантайм 9,75 30,25 68,25 108,25
3-4 Кларус Трейдинг 9,75 28,50 68,25 106,50
3-4 КМ/Ч 9,75 23,50 73,25 106,50
5 Мэйджор Авто 9,75 27,50 68,25 105,50
6-7 Блок Авто 9,75 32,25 63,25 105,25
6-7 Дженсер 9,75 32,25 63,25 105,25
8 Автомир 13,00 32,25 58,25 103,50
9-11 Гема Моторс 9,75 32,25 58,25 100,25
9-11 СТС Моторс 9,75 32,25 58,25 100,25
9-11 Тринити Моторс 9,75 32,25 58,25 100,25
12 Шевроле на Кутузовском 6,50 32,25 58,25 97,00
13 Автоцентр Сити 9,75 32,25 53,25 95,25
14 Реутов Моторс 9,75 32,25 53,25 95,25
15 Автоимпорт 9,75 32,25 50,50 92,50
16 Арманд Сити 9,75 28,25 53,25 91,25
17 Русь Авто 9,75 32,25 48,25 90,25
18 ТЦ Кунцево 9,75 30,25 40,50 80,50
19 Сокол Авто 6,50 18,75 53,25 78,50
20 Аванта Север 6,50 25,50 43,25 75,25
Максимальные значения 13,00 32,25 73,25 118,50

Технологии на ульяновских предприятиях

На предприятиях ОАО "ОАК" внедряют технологии "бережливого производства" (LEAN-технологии) для проектирования и производства новых современных воздушных судов - регионального самолета "Сухой Суперджет 100", нового семейства ближне-среднемагистральных самолетов МС-21, многофункционального истребителя Су-35 и на других перспективных программах. Использование LEAN-технологий позволяет повысить производительность труда и сократить издержки при выпуске самолетов, уже находящихся в производстве, а также ускорить освоение новой продукции, такой как учебно-тренировочные самолеты нового поколения Як-130.
На ЗАО "Авиастар-СП" (г. Ульяновск) проведена серия тренингов, состоящая из семинара по принципам Lean для руководства, анализа потоков ценностей завода и мероприятий по развитию ключевой команды. На тренингах сотрудники предприятий ОАО "ОАК" получили вводный курс теоретических знаний о философии "бережливого производства", в ходе деловой игры научились командной работе, построению карт потоков ценностей на реальных производственных процессах, оптимизации своего производства, освоили навыки успешных переговоров с заказчиками и поставщиками. После этого были составлены планы мероприятий по оптимизации существующих на предприятиях процессов. На обоих предприятиях сформированы Lean офисы.
Технологии "бережливого производства" применяются и с самого начального этапа проектирования семейства пассажирских самолетов нового поколения МС-21. Проектирование МС-21 выполняют специалисты Корпорации "Иркут". Работы разделены на несколько этапов. На первом из них реализуется задача всеобщего обучения персонала и повсеместного освоения философии, инструментов и методов "бережливого производства".

Инвестиции в основной капитал предприятий Ульяновской области в январе- октябре выросли на четверть

Инвестиции в основной капитал предприятий Ульяновской области в январе-октябре 2008 года превысили 31,4 млрд рублей, увеличившись на 25,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает пресс-служба регионального правительства.
По данным пресс-службы, темп роста инвестиций в основной капитал крупных предприятий составил 25,8%. При этом по сравнению с прошлым годом наблюдается увеличение инвестиций на техническое перевооружение предприятий.
"Об активной инвестиционной деятельности на территории региона свидетельствует тот факт, что областной реестр по состоянию на 1 ноября 2008 года включает в себя 75 инвестпроектов. В целом инвестиционный портфель Ульяновской области включает проекты на сумму 131 млрд рублей", -сообщает пресс-служба.

Банки vs Пенсионеры

Много раньше в РФ вопрос с потребительским кредитованием и кредитованием вообще обстоял не самым лучшим образом. Оформить кредит для большинства населения в России оказывалось настолько же нереальным, насколько нереальным представляется сейчас запуск атомного реактора где-нибудь в Ираке. И всё по одной простой причине – отсутствие кредитной сферы как таковой.
Со временем ситуация кардинальным образом изменилась. Естественно, получить сегодня у банка деньги на развитие прибыльного дела, или на капитальное строительство остаётся таким же маловероятным предприятием, как и “до Ханоя боком”, но факт остаётся фактом - стать счастливым обладателем копеечной бытовой техники производства Китайской Народной Республики с тройной переплатой в недалёком будущем, или же промотать деньги с платёжной карты с точно такими же последствиями, теперь особого труда не составляет. Изменения коснулись также и субъектного состава кредитных отношений, а точнее возраста заёмщиков, который значительно возрос.
Стремясь охватить своими “ненавязчивыми” услугами по потребительскому кредитованию как можно более широкие слои населения, многие коммерческие банки намерено пошли на увеличение субъектов кредитования. Не стоит сомневаться, что это приведёт к ситуации, когда и без того малообеспеченные пенсионеры уже в самом скором времени вовсе забудут, как выглядят наличные деньги. Во-первых, в среде заёмщиков уже нашла довольно широкое распространёние позиция, при которой, не желая вносить ежемесячные платежи по “дешёвым” кредитам, лица трудоспособного возраста, занятые и ограниченные во времени, оформляют отношения с банком на имя своих престарелых родителей, которым по общему представлению желать уже и нечего, кроме “молока и хлеба”. Во-вторых, доступность кредитов ведёт к тому, что различного рода антисоциальные элементы, просто-напросто силой заставляют своих беспомощных родителей влезать в долговую кабалу. В результате …. А в результате банки планомерно увеличивают свою прибыль.
Ситуация удручающая, а диспозиция следующая - коммерческие банки, использующие новейшие кредитные продукты, не только не делают ссылок на возраст и материальное положение заёмщиков, но вдобавок ещё и компенсируют свои потери по кредитам, в частности платёжным картам, за счёт пенсионеров. Смешно? Ничуть. Если более детально познакомиться со статистикой по невозвратам кредитных сумм, то окажется, что самыми редкими неплательщиками являются лица пенсионного возраста. Причём в большом количестве случаев причиной неуплаты является смерть должника.
Кто бы мог подумать (никто не мог), а самые обеспеченные в мире пенсионеры проживают в селе Михайловка Ульяновской области. Причём, данное село – это вам не кредитный рай и Мекка для банкиров по типу Самары или Нижнего Новгорода. Михайловка – это там, где “пехота не пройдёт и бронепоезд не промчится”. Здесь не только не существует банкоматов, РКЦ, клиентских программ и прочих сомнительных благ современной цивилизации, но и трудоспособное население в силу ряда демографических причин, как назло отсутствует. Зато именно сюда в последнее время со всё более нарастающей силой и стремлением норовят наведываться банковские трудяги из кредитных отделов. Оно и понятно. Ульяновские пенсионеры – люди чрезвычайно состоятельные и кому, как ни им платить по своим и чужим долгам?
Вот, например, житель Ульяновской области, пенсионер Юрий Васильевич Проханов живёт на широкую ногу и, как бы сказали в советские времена, не по доходам. При общей с супругой Натальей Владимировной пенсии в 4800 рублей, он ежемесячно выплачивает одному известному банку 4 тысячи в счёт погашения кредита. Общий долг пенсионера составляет 30 тысяч рублей. “Компьютер внуку взяли. Он у нас в школе учится, а у родителей денег нет. Вот и решили с бабкой помочь на пенсию. Платим уже пять месяцев, а на той неделе в банк ездил, где мне сообщили, что сумма долга равна двадцати трём тысячам рублей. А мы ведь уже двадцать тысяч выплатили…”.
Но Юрий Васильевич – человек богатый, он может себе это позволить. А вот сорокапятилетний предприниматель из Ульяновска Сергей Ртищев, чей доход примерно в 25 раз превышает “копейки” пенсионеров Прохановых кредит оплачивать не в состоянии. Присланная Сергею в конце 2006 года кредитная карта одного из московских банков на 50 тысяч рублей была тут же им потрачена на приобретение нового ноутбука. Кредит он не погасил, и погашать в ближайшие (по его словам) 100-150 лет не собирается:
"Что мне делать, что ли, больше нечего – в очередях стоять? Им надо – пускай они за мной и побегают. А у меня просто времени не хватает на всякие там пустяки, график горит, а тут ещё и звонками своими замучили. Я же ничего у них сам не просил, в банк не приходил, бумаг не подавал…. Сами ведь прислали карту как благонадёжному клиенту. Сейчас, правда, отстали, наверное, поняли, что я ничего возвращать не буду".
Не взирая на подобное благодушие банков к своим должникам и неплательщикам, в случаях с пенсионерами ситуация часто складывается как в песне “молодым везде у нас дорога, старикам всегда у нас почёт”. Соответственно и исполнять почётную, если не сказать святую обязанность по уплате своих и посторонних, то бишь “дядиных” долгов возлагается на стариков. С них, как показывает практика, и рассказывают сами кредитчики, собирать долги всегда куда более сподручнее, нежели чем с нерадивых предпринимателей Ульяновска, или банковских мошенников.
Распространяя карты среди безработных, тунеядцев и алкоголиков, банки также знают, что делают. Разумеется, что весь этот контингент расплачиваться по долгам никогда не станет, да, ему, в принципе, и расплачиваться-то нечем. Но зато у этих людей есть родители, получающие пенсию – маленькие, но какие-никакие, а деньги. Вот на них-то банки и возлагают свои “последние” надежды.
Cекретами банковской “щедрости” с нами поделился ведущий менеджер отдела по обслуживанию платёжных карт Связь-Банка Максим Никифоров (имя и фамилия по понятным причинам изменены): “На самом деле всё очень просто. Используя технологии потребкредитования, банк в убытке никогда не останется. Даже если из ста клиентов невозврат будет наблюдаться у двадцати или даже сорока человек. Вот, например, возьмём карту в 50 тысяч рублей. Читаем рекламные условия по ней: льготный срок два месяца, двадцать девять процентов годовых и так далее. Это в рекламе, а на деле переплата по кредиту составит порядка шестидесяти с лишним процентов. И это если без учёта всех штрафов и пеней за просрочку”.
Разумеется, такой процент просто так с потолка не берётся, а устанавливается с оглядкой на всех неплательщиков. Не заплатит один, за него другой ответит, это как водится.
Подобно тому, как в стоимость десятирублёвого билетика на проезд в трамвае входит сумма страховки, купившего этот билет, так и в случае с кредитами, баснословный процент представляет собой страховку банка-займодавца. Вот и получается, что честный платит дважды, трижды, а то и того больше, пусть даже этот честный имеет в своей доходной части сумму не дотягивающую до прожиточного минимума.
Кроме того, в отношениях с пожилыми людьми есть и ещё один явный плюс: “В случаях нежелания стариков платить по кредиту, что случается крайне редко, до них легче, чем до кого бы то ни было достучаться. Пенсионеры в бега не ударятся, скрываться им негде, поэтому и сутяжничать с ними проще всего. Жалко, конечно, пенсионеров, но старики – люди добросовестные и честные. Будут платить до последнего. Это, так сказать, и есть наша главная целевая аудитория”, – заканчивает Максим.
От себя же хочется добавить, что пенсионеры для банков удобны ещё и тем, что, несмотря на то, что обманывают их всегда по-крупному и с завидной степенью регулярности, не спешат терять веры в человеческую честность. Скажут им расторопные телефонные кредитчики, что условия сверхвыгодные, мол, 0 % первоначальный взнос, 0 % комиссионных сборов, 0 % годовых и тому подобные небылицы из разряда художественной фантастики расскажут, а те уже и рады стараться увеличивать проценты с продаж. А что делать, если вера в скорейший расцвет коммунистического будущего укоренилась в сознании ещё со времён развитого социализма? Действительно, обвинять пенсионеров в их собственных бедах как-то язык не поворачивается. Другое дело – государство, которое, почему-то ставит в равноправное положение мощнейшие кредитные учреждения и фигуру рядового обывателя.
Так, в этом году одно из отделений Сбербанка, обратившееся с исковым заявлением в районный суд города Ульяновска, отсудило у гражданина Осипенко В.Ю. денежную сумму в размере двадцати пяти с небольшим тысяч рублей. Всё бы, конечно, ничего, если бы не то обстоятельство, что на данный момент гражданину Осипенко В.Ю. исполнилось семьдесят три года, и, с учётом величины его пенсионного довольствия, выплачивать долг “гаранту пенсионных накоплений”, как претенциозно величают Сбербанк в центральной прессе, придется, по меньшей мере, лет до ста сорока. Оказывается, полтора года назад наркоман Осипенко В.В. оформил на имя своего отца Осипенко В.Ю. потребительский кредит, сумму которого последний добросовестно выплатил в течение года из собственных средств, забыв при этом осведомиться о таких непроходимых вещах, как открытие-закрытие, обслуживание кредитной линии, информационное снабжение, уведомительный порядок и пр. В результате меньше чем за пять месяцев на счёт Осипенко В.Ю. “накапали” проценты в размере полуторагодового дохода пенсионера. Как позже выяснится незнание семидесятитрёхлетним стариком всех тонкостей и хитросплетений десятистраничного договора, которого он и в глаза не видел, не освободило его от ответственности, в данном случае голодной смерти подобной.
А всё почему? А всё потому, что сетовать необходимо ни на проклинаемую всеми, кому только не лень “финансовую безграмотность населения”, а на безнаказанность очевидных гражданских деликтов, совершаемых кредитчиками. Да и о какой финансовой безграмотности может вообще идти речь, когда часто так случается (всегда у банков так случается), что и сами банки не могут предоставить своим клиентам точных данных об условиях кредитования? Если кому-то до сих пор не понятно, то с этого места скажем поподробнее. Финансовая безграмотность – это когда коренные жители достославных районов Северной Америки меняли тысячи акров плодородных земель своего континента на стеклянные бусы, зеркальца, лубочные росписи и прочие весьма нужные и полезные в хозяйстве и индейском быте девайсы Старого Света. Здесь же ситуация несколько иного плана. Нарочно маскируя реальную сумму платежей по кредитам, разобраться в которой зачастую составляет значительные трудности даже для опытных финансистов, и чрезмерно завышая возрастной предел заёмщиков до той планки, за которой следуют известные пороки воли и сознания, банки занимаются ничем иным, как обыкновенным мошенничеством ( мошенничество - есть хищение чужого имущества или приобретение права на данное имущество путем обмана или злоупотребления доверием – статья 159 УК РФ).
Несмотря на отсутствие сколь-нибудь развитой судебной практики, кредитные договоры в том виде, в котором они в подавляющем большинстве случаев совершаются на сегодняшний день в России не то, что могут быть, но и должны признаваться недействительными. Тем более что Гражданский Кодекс РФ на данный счёт содержит несколько норм, стоящих на охране интересов обманутых заёмщиков. Прежде всего, это относится к статьям 178 и 179, посвящённые сделкам, совершённым под влиянием заблуждения и обмана. При этом в соответствии с принципом защиты слабой стороны гражданско-правового договора государство в лице органов правосудия должно целиком и полностью стоять на стороне заёмщиков, особенно такой экономически и социально незащищённой их части, как пенсионеры. Пока же всякие попытки запретить банкам “мусорить” пластиком и заставить их избирательно подходить к выбору надлежащих контрагентов по кредитным сделкам, остаются на уровне прекраснодушных маниловских мечтаний. А ведь ещё из курса римского права помнится, что уже Кодексы императора Юстиниана вводили предел кредитного процента на уровне 12 процентов, и строжайший запрет брать ростовщический сбор со стариков и женщин, видя в этом серьёзную угрозу здоровому развитию нации. Наши же государственные мужи, по всей видимости, надеются на крепкий иммунитет.

«Волга-Днепр» просит поставить «Русланы» на поток

Авиакомпания «Волга-Днепр» подала в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) заявку, в которой просит продать ей до 2027 года сорок Ан-124 «Руслан». Как сообщает РБК daily, заказ перевозчика позволит начать серийное производство уникального самолета в Ульяновске.
Таким образом, «Волга-Днепр» вновь подтвердила свою заинтересованность в грузовом борте. «Понимая необходимость формирования достаточного стартового заказа и его устойчивого финансирования, предлагаем увеличить заказ Ан-124-100 М-150 с 12 до 40 самолетов в период с 2011 по 2027 год. Предложенные вами цены сформированы исходя из действующих технических условий на поставку Ан-124 и не учитывают технических требований ГРК «Волга-Днепр» и размеры заказа», — отмечается в письме президента авиакомпании «Волга-Днепр» Алексея Исайкина в адрес ОАК. В соответствии с документом, авиакомпания просит поставить ей 20 самолетов с 2011 по 2020 год, еще столько же лайнеров с 2021 по 2027 год (по три в год). Авиакомпания также призывает ОАК провести переговоры с Внешэкономбанком, который предварительно выражал заинтересованность в данном проекте.
Увеличение количества приобретаемых бортов до 40 штук не случайно, пишет издание. По словам президента ОАК Алексей Федоров, корпорация заинтересована в возобновлении серийного производства самолета такого типа. «Однако для возрождения серийного производства «Руслана» необходим твердый стартовый заказ на 40—50 машин», — говорил ранее Алексей Федоров. Это же количество самолетов содержится и в бизнес-плане по возобновлению производства самолетов Ан-124 «Руслан» Ernst & Young. По данным ОАК, спрос на самолеты данного типа составляет 71 лайнер до 2030 года. По расчетам специалистов Ernst & Young, на восстановление производства потребуется 3-4 млрд руб. Стоимость нового Ан-124 сегодня составляет $150-160 млн.
Помимо авиакомпании «Волга-Днепр» лайнеры нужны «Авиалиниям Антонова» авиакомпании «Полет».
Эксперты считают, что потребность рынка 100-150 лайнеров «Руслан».
Напомним, группа компаний «Волга-Днепр» – мировой лидер в сегменте воздушных транспортировок уникальных и негабаритных грузов, крупнейший российский грузовой авиаперевозчик. Основа бизнеса группы – чартерные воздушные транспортировки на самолетах Ан-124-100 и Ил-76 (авиакомпания «Волга-Днепр») и регулярные – на Boeing 747 (авиакомпания AirBridgeCargo).
Располагая сетью офисов по всему миру, «Волга-Днепр» предоставляет заказчикам широкий спектр логистических услуг, отвечающих международным стандартам качества. Самолетный парк группы составляют 10 ВС Ан-124-100, 12 Ил-76ТД (из них 2 – модернизированные Ил-76ТД-90ВД) и 7 Boeing-747.
Усилиями группы компаний на государственном уровне инициированы программы возобновления серийного производства уникального самолета Ан-124-100 и глубокой модернизации Ил-76.

Нестабильная ситуация на рынке нефтепродуктов привела к колебанию оптовых цен

На минувшей неделе обвальный тренд на рынке, характеризовавшийся с сентября устойчивой нисходящей динамикой, заметно снизился. Более того, по отдельным регионам тренд сменился на положительный. Однако данное повышение связано не с возобновлением повышательной динамики, а с нестабильной ситуацией на спотовом рынке.
Относительно 6 ноября наибольшей коррекции подвергся автобензин А-76/80 на 6.9% до 15 016 руб./т в среднем по России. Дизельное топливо летнее снизилось на 6.7% до 14 518 руб./т, а зимние сорта на 4.7% до 18 181 руб./т. Высокооктановая марка бензинов А-92/93 подешевела на 5.3% до 16 188 руб./т, а Аи-95/96 показал наименьший процент снижения - 3.3% до 23 010 руб./т.
Надо сказать, что среди компаний-производителей наибольшую коррекцию отпускных цен на минувшей неделе произвел НК "ЛУКОЙЛ", КиришиНОС и ТНК-ВР, при том, что основная категория компаний воздержалась от резкого снижения. В частности, "ЛУКОЙЛ" на своих НПЗ значительно снизил А-76/80 и А-92/93 от 1500 до 1900 руб./т, при этом дизельное топливо в зависимости от сорта подешевело от 900 до 2000 руб./т. Однако уровень цен относительно других производителей у ЛУКОЙЛа остается достаточно высоким. Не исключено, что основанием для падения цен у ЛУКОЙЛа стало на минувшей неделе заявление главы Федеральной антимонопольной службы (ФАС) о намерении наложить крупные штрафы на "ЛУКОЙЛ" и "Роснефть", так как компании не снизили свои цены в регионах. Высокими остаются цены на продукцию КиришиНОС, при том, что здесь также цены значительно снижены на А-76/80, А-92/93 и дизтопливо зимних сортов в диапазоне от 2100 до 2300 руб./т.
В то же время в Сибирском округе спотовые цены в начале минувшей недели повышались как на продукцию Омского НПЗ, так и заводов НК "Роснефть" - Ачинского НПЗ и Ангарской НХК. Так, в первые дни рост на А-92/93 с Омского НПЗ составил +300 руб./т, на Ачинском НПЗ +250 руб./т, а на Ангарской НХК на А-76/80 и А-92/93 – (+300 руб./т). При этом на дизельное топливо двух сортов цены выросли только на продукцию Ачинского НПЗ в среднем на +200 руб./т и Ангарской НХК только зимний сорт на +1000 руб./т. Однако уже во вторую половину недели цены на этих заводах вновь снизились. Возможно, что причиной разнонаправленной динамики цен в этом регионе стала реакция рынка на пересчет внутренних цен на нефть в сторону роста на фоне более низких экспортных пошлин, установленных правительством. Стоит отметить, что в эти числа повышение прошло также на продукцию Рязанской НПК – Аи-95/96 (+650 руб./т), ТАИФ - Аи-95/96 - (+750руб./т), мазут (+400 руб./т) и Самарской группы заводов - (+150 руб./т) на А-92/93. Ценовые колебания могли быть также вызваны быстрой реализацией объемов по более низкой цене, а предложение в остатке с высоким уровнем цен привело к временной корректировке в сторону роста. Как бы там ни было, единственное, о чем с уверенностью сейчас можно говорить, так это то, что внутренний рынок сохраняет неустойчивые позиции, и появление любых позитивных новостей является поводом к удорожанию нефтепродуктов.
По данным мониторинга ИЦ «КОРТЕС», средние по РФ цены спотового рынка на основные нефтепродукты на 14.11.2008 составили (вкл. все налоги):
• автобензин марки А-76/80 16 112 руб/т.
• автобензин марки А-92/93 17 476 руб/т.
• автобензин марки Аи-95/96 23 581 руб/т.
• дизельное топливо летнее 15 697 руб/т.
• дизельное топливо зимнее 19 068 руб/т.
• мазут топочный М-100 4 687 руб/т.
• авиационный керосин ТС/РТ 20 124 руб/т.
В Московском регионе на Володарской ЛПДС наибольшее снижение произошло на автобензины А-76/80 – 11.9% до 16 250 руб./т и А-92/93 на 12.3% до 16 800 руб./т. Высокооктановая марка снизилась ненамного – 4.2% до 24 400 руб./т, но наименьшую динамику снижения показало дизтопливо летнее – 2.6% до 16 775 руб./т. Незначительное падение цен на дизельное топливо произошло в результате повышения цены на 800 руб./т в течение одного дня. Резкие колебания цен 13 ноября были вызваны отсутствием прокачки на МНПЗ из-за непредвиденных технических неполадок на устройстве по учету расхода топлива. Однако уже 14 ноября, когда неполадки были устранены цена на дизельное топливо опустилась на 5.8% до 16 775 руб./т.
На розничном рынке продолжает отмечаться существенное снижение цен по всем видам моторных топлив. Наибольший процент снижения пришелся на Северо-Западный и Центральный ФО.
В Северо-Западном ФО диапазон снижения в большинстве городов составил от 0.40 до 1.10 руб./л. Наименьшее снижение отмечено на АЗС Санкт-Петербурга от 0.10 до 0.40 руб./л. При этом в Мурманске и Сыктывкаре изменение цен не выявлено.
В Центральном ФО в Москве падение цен было более существенным, чем в северной столице, от 0.30 до 0.80 руб./л, но самое резкое падение было во Владимире и Туле от 1.00 до 3.30 руб./л. В Твери, Смоленске, Ярославле, Белгороде, Воронеже, Курске и Тамбове падение цен было более мягким в среднем от 0.30 до 0.50 руб./л.
И только в Рязани цены оставались стабильными.
В Приволжском ФО диапазон снижения также был не очень резким от 0.30 до 0.50 руб./л и отмечался в Н.Новгороде, Чебоксарах, Самаре, Ижевске, Ульяновске. При этом Саранске и Самаре они снизились от 0.50 до 1.00 руб./л.
В то же время в Кирове, Казани, Оренбурге, Перми, Уфе розничные цены не менялись.
В Южном ФО небольшое снижение от 0.30 до 0.50 отмечено в Астрахани, Волгограде и Ростове - на – Дону. В Махачкале снижение цен на все нефтепродукты прошло на 1.00 руб./л, а в Ставрополе снизилось только дизтопливо на 1.30 руб./л.
В Уральском ФО снижение цен прошло только по Екатеринбургу на А-95/96 на 0.20 и дизтопливо на до 0.40 руб./л. В Челябинске и Тюмени цены не менялись.
В Сибирском ФО наибольшее снижение отмечено в Новосибирске на 1.00 руб./л, а в Иркутске и Красноярске выборочно в зависимости от нефтепродукта снижение составило от 0.20 до 0.90 руб./л. В Кемерово, Омске и Чите снижения не было.
В Дальневосточном ФО едва заметное снижение прошло только в Благовещенске от 0.10 до 0.30 руб./л, а в Хабаровске и Владивостоке цены не менялись.
Средние по РФ цены АЗС на основные нефтепродукты на 14.11.2008 составили (вкл. все налоги):
• автобензин марки А-76/80 19.73 руб/литр.
• автобензин марки А-92/93 22.53 руб/литр.
• автобензин марки Аи-95/96 24.90 руб/литр.
• дизельное топливо 23.51 руб/литр.
На спотовом рынке автобензинов марки А-76/80 в первой половине недели снижение цен прошло на Ухтинском НПЗ - (-500 руб./т), КиришиНОС в среднем (-2250 руб./т), у трейдеров на Московском НПЗ в среднем (-750 руб./т), на Рязанской НПК в среднем (-1500 руб./т), ЯрославНОС в среднем (-600 руб./т), Газпром добыча Астрахань в среднем (-2500 руб./т), Волгограднефтепереработка - (-500 руб./т), НижегородНОС - (-500 руб./т), Саратовском НПЗ - (-1000 руб./т), ОрскНОС - (-300 руб./т), Нижнекамском НПЗ в среднем (-700 руб./т), ПермНОС - (-500 руб./т), Уфимской гр. НПЗ - (-500 руб./т), СалаватНОС в среднем (-2350 руб./т), Омском НПЗ в среднем (-250 руб./т), Комсомольском НПЗ в среднем (-3700 руб./т).
Повышение отмечено на Ангарской НХК в среднем (+300 руб./т).
Во второй половине недели отмечено снижение на Ухтинском НПЗ - (-1200 руб./т), у трейдеров на Московском НПЗ в среднем (-500 руб./т), на Волгограднефтепереработка (-1000 руб./т), НижегородНОС - (-1300 руб./т), Самарской гр. НПЗ в среднем (-500 руб./т), Саратовском НПЗ в среднем (-600 руб./т), ОрскНОС - (-800 руб./т), Нижнекамском НПЗ в среднем (-300 руб./т), ПермНОС - (-1400 руб./т), Уфимской гр. НПЗ - (-200 руб./т), СалаватНОС в среднем (-150 руб./т), Сургутском ЗСК в среднем (-1050 руб./т), Омском НПЗ в среднем (-900 руб./т), Ачинском НПЗ - (-100 руб./т), Ангарской НХК в среднем (-400 руб./т).
Остальные заводы цены не меняли.
На спотовом рынке высокооктановых бензинов марки Аи-92/93 в начале недели снижение отмечено на Ухтинском НПЗ - (-500 руб./т), КиришиНОС в среднем (-2050 руб./т), у трейдеров на Московском НПЗ в среднем (-250 руб./т), на Рязанской НПК - (-400 руб./т), ЯрославНОС в среднем (-250 руб./т), Газпром добыча Астрахань - (-2800 руб./т), Волгограднефтепереработка - (-500 руб./т), НижегородНОС - (-500 руб./т), Саратовском НПЗ в среднем (-1200 руб./т), Нижнекамском НПЗ - (-500 руб./т), ПермНОС - (-1700 руб./т), Уфимской гр. НПЗ в среднем (-350 руб./т), СалаватНОС в среднем (-1750 руб./т), Сургутском ЗСК в среднем (-350 руб./т), Комсомольском НПЗ в среднем (-3250 руб./т). Повышение отмечалось на Самарской группе НПЗ - (+150 руб./т), Омском НПЗ - (+300 руб./т), Ачинском НПЗ в среднем (+250 руб./т), Ангарской НХК в среднем (+300 руб./т).
Во второй половине недели отмечалось снижение спотовых цен на Ухтинском НПЗ - (-1200 руб./т), у трейдеров на Московском НПЗ - (-500 руб./т), на Рязанской НПК - (-1700 руб./т), Волгограднефтепереработка - (-1200 руб./т), НижегородНОС - (-1400 руб./т), Самарской гр. НПЗ в среднем (-450 руб./т), Саратовском НПЗ в среднем (-1450 руб./т), ОрскНОС в среднем (-1400 руб./т), Нижнекамском НПЗ в среднем (-650 руб./т), ПермНОС - (-200 руб./т), Уфимской гр. НПЗ в среднем (-150 руб./т), СалаватНОС - (-200 руб./т), Сургутском ЗСК - (-500 руб./т), Омском НПЗ в среднем (-200 руб./т), Ангарской НХК - (-100 руб./т). Остальные заводы цены не меняли.
На спотовом рынке высокооктановых бензинов марки Аи-95/96 в начале недели снижение отмечено на Ухтинском НПЗ - (-500 руб./т), КиришиНОС - (-300 руб./т), у трейдеров на Московском НПЗ в среднем (-950 руб./т), на ЯрославНОС в среднем (-650 руб./т), Газпром добыча Астрахань в среднем (-2600 руб./т), Волгограднефтепереработка - (-500 руб./т), НижегородНОС - (-500 руб./т), Самарской гр. НПЗ в среднем (-3250 руб./т), Саратовском НПЗ - (-1400 руб./т), ОрскНОС - (-200 руб./т), ПермНОС - (-500 руб./т), Уфимской гр. НПЗ в среднем (-650 руб./т), СалаватНОС в среднем (-1400 руб./т), Комсомольском НПЗ в среднем (-3450 руб./т).
Повышение отмечалось на Рязанской НПК в среднем (+650 руб./т) и Нижнекамском НПЗ в среднем (+750 руб./т).
Во второй половине недели снижение отмечалось на ЯрославНОС в среднем (-850 руб./т), Самарской гр. НПЗ в среднем (-250 руб./т), Саратовском НПЗ в среднем (-1150 руб./т), Нижнекамском НПЗ - (-200 руб./т), СалаватНОС в среднем (-800 руб./т), Сургутском ЗСК - (-500 руб./т), Ачинском НПЗ в среднем (-350 руб./т), Комсомольском НПЗ в среднем (-300 руб./т). Остальные заводы цены не меняли.
На спотовом рынке высокооктановых бензинов марки Аи-98 в первой половине недели снижение отмечалось на КиришиНОС в среднем (-850 руб./т), ЯрославНОС в среднем (-1350 руб./т), Омском НПЗ в среднем (-1250 руб./т), Комсомольском НПЗ в среднем (-4300 руб./т).
Повышение отмечено на Ангарской НХК в среднем (+500 руб./т).
Остальные заводы цены не меняли.
На спотовом рынке дизельного топлива летнего в первой половине недели снижение цен отмечено на КиришиНОС - (-200 руб./т), у трейдеров на Московском НПЗ в среднем (-300 руб./т), на Рязанской НПК в среднем (-1400 руб./т), ЯрославНОС - (-100 руб./т), Газпром добыча Астрахань в среднем (-1400 руб./т), Волгограднефтепереработка - (-500 руб./т), НижегородНОС - (-300 руб./т), Самарской гр. НПЗ - (-500 руб./т), Саратовском НПЗ в среднем (-650 руб./т), ОрскНОС - (-1800 руб./т), Уфимской гр. НПЗ в среднем (-1550 руб./т), СалаватНОС в среднем (-900 руб./т), Омском НПЗ в среднем (-400 руб./т), Комсомольском НПЗ - (-1700 руб./т).
Повышение отмечено на Ачинском НПЗ - (+200 руб./т).
Во второй половине недели снижение отмечено на КиришиНОС в среднем (-250 руб./т), у трейдеров на Московском НПЗ в среднем (-750 руб./т), на Рязанской НПК - (-1100 руб./т), ЯрославНОС в среднем (-250 руб./т), Волгограднефтепереработка - (-500 руб./т), Саратовском НПЗ в среднем (-1400 руб./т), Омском НПЗ - (-300 руб./т).
Остальные заводы цены не меняли.
На спотовом рынке дизельного топлива зимнего в первой половине недели отмечалось снижение на Ухтинском НПЗ - (-500 руб./т), КиришиНОС - (-2200 руб./т), Рязанской НПК - (-250 руб./т), ЯрославНОС в среднем (-1850 руб./т), НижегородНОС – (-300 руб./т), Самарской гр. НПЗ в среднем (-350 руб./т), ПермНОС - (-200 руб./т), Уфимской гр. НПЗ - (-500 руб./т), СалаватНОС в среднем (-1650 руб./т), Комсомольском НПЗ в среднем (-900 руб./т).
Повышение отмечалось на Ачинском НПЗ в среднем (+300 руб./т) и Ангарской НХК в среднем (+1000 руб./т).
Во второй половине недели отмечено снижение на Ухтинском НПЗ - (-500 руб./т), у трейдеров на Московском НПЗ в среднем (-2150 руб./т), на ЯрославНОС в среднем (-600 руб./т), НижегородНОС - (-600 руб./т), Самарской гр. НПЗ в среднем (-1050 руб./т), ПермНОС - (-1100 руб./т), Уфимской гр. НПЗ - (-500 руб./т), СалаватНОС - (-200 руб./т), Сургутском ЗСК - (-1100 руб./т), Омском НПЗ в среднем (-1150 руб./т), Ангарской НХК - (-800 руб./т).
Повышение отмечено на Комсомольском НПЗ - (+700 руб./т). Остальные заводы цены не меняли.
На спотовом рынке топочного мазута в начале недели спотовые цены снижались на Ухтинском НПЗ - (-50 руб./т), КиришиНОС - (-2000 руб./т), Волгограднефтепереработка - (-100 руб./т), НижегородНОС - (-650 руб./т), Самарской гр. НПЗ в среднем (-200 руб./т), ПермНОС - (-50 руб./т), Уфимской гр. НПЗ в среднем (-500 руб./т), СалаватНОС в среднем (-1100 руб./т), Омском НПЗ в среднем (-150 руб./т).
Повышение отмечено на Нижнекамском НПЗ - (+400 руб./т).
Во второй половине недели снижение отмечено на Ухтинском НПЗ - (-50 руб./т), у трейдеров на Московском НПЗ - (-350 руб./т), ЯрославНОС в среднем (-200 руб./т), Газпром добыча Астрахань (-2000 руб./т), НижегордНОС - (-50 руб./т), ОрскНОС - (-350 руб./т), Нижнекамском НПЗ - (-600 руб./т), ПермНОС - (-50 руб./т), Уфимской гр. НПЗ - (-200 руб./т), СалаватНОС в среднем (-350 руб./т), Ангарской НХК в среднем - (-400 руб./т). Остальные заводы цены не меняли.

Инвестиции в основной капитал предприятий Ульяновской области в январе- октябре выросли на четверть

Инвестиции в основной капитал предприятий Ульяновской области в январе-октябре 2008 года превысили 31,4 млрд рублей, увеличившись на 25,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает пресс-служба регионального правительства.
По данным пресс-службы, темп роста инвестиций в основной капитал крупных предприятий составил 25,8%. При этом по сравнению с прошлым годом наблюдается увеличение инвестиций на техническое перевооружение предприятий.
"Об активной инвестиционной деятельности на территории региона свидетельствует тот факт, что областной реестр по состоянию на 1 ноября 2008 года включает в себя 75 инвестпроектов. В целом инвестиционный портфель Ульяновской области включает проекты на сумму 131 млрд рублей", -сообщает пресс-служба.

Банки vs Пенсионеры

Много раньше в РФ вопрос с потребительским кредитованием и кредитованием вообще обстоял не самым лучшим образом. Оформить кредит для большинства населения в России оказывалось настолько же нереальным, насколько нереальным представляется сейчас запуск атомного реактора где-нибудь в Ираке. И всё по одной простой причине – отсутствие кредитной сферы как таковой.
Со временем ситуация кардинальным образом изменилась. Естественно, получить сегодня у банка деньги на развитие прибыльного дела, или на капитальное строительство остаётся таким же маловероятным предприятием, как и “до Ханоя боком”, но факт остаётся фактом - стать счастливым обладателем копеечной бытовой техники производства Китайской Народной Республики с тройной переплатой в недалёком будущем, или же промотать деньги с платёжной карты с точно такими же последствиями, теперь особого труда не составляет. Изменения коснулись также и субъектного состава кредитных отношений, а точнее возраста заёмщиков, который значительно возрос.
Стремясь охватить своими “ненавязчивыми” услугами по потребительскому кредитованию как можно более широкие слои населения, многие коммерческие банки намерено пошли на увеличение субъектов кредитования. Не стоит сомневаться, что это приведёт к ситуации, когда и без того малообеспеченные пенсионеры уже в самом скором времени вовсе забудут, как выглядят наличные деньги. Во-первых, в среде заёмщиков уже нашла довольно широкое распространёние позиция, при которой, не желая вносить ежемесячные платежи по “дешёвым” кредитам, лица трудоспособного возраста, занятые и ограниченные во времени, оформляют отношения с банком на имя своих престарелых родителей, которым по общему представлению желать уже и нечего, кроме “молока и хлеба”. Во-вторых, доступность кредитов ведёт к тому, что различного рода антисоциальные элементы, просто-напросто силой заставляют своих беспомощных родителей влезать в долговую кабалу. В результате …. А в результате банки планомерно увеличивают свою прибыль.
Ситуация удручающая, а диспозиция следующая - коммерческие банки, использующие новейшие кредитные продукты, не только не делают ссылок на возраст и материальное положение заёмщиков, но вдобавок ещё и компенсируют свои потери по кредитам, в частности платёжным картам, за счёт пенсионеров. Смешно? Ничуть. Если более детально познакомиться со статистикой по невозвратам кредитных сумм, то окажется, что самыми редкими неплательщиками являются лица пенсионного возраста. Причём в большом количестве случаев причиной неуплаты является смерть должника.
Кто бы мог подумать (никто не мог), а самые обеспеченные в мире пенсионеры проживают в селе Михайловка Ульяновской области. Причём, данное село – это вам не кредитный рай и Мекка для банкиров по типу Самары или Нижнего Новгорода. Михайловка – это там, где “пехота не пройдёт и бронепоезд не промчится”. Здесь не только не существует банкоматов, РКЦ, клиентских программ и прочих сомнительных благ современной цивилизации, но и трудоспособное население в силу ряда демографических причин, как назло отсутствует. Зато именно сюда в последнее время со всё более нарастающей силой и стремлением норовят наведываться банковские трудяги из кредитных отделов. Оно и понятно. Ульяновские пенсионеры – люди чрезвычайно состоятельные и кому, как ни им платить по своим и чужим долгам?
Вот, например, житель Ульяновской области, пенсионер Юрий Васильевич Проханов живёт на широкую ногу и, как бы сказали в советские времена, не по доходам. При общей с супругой Натальей Владимировной пенсии в 4800 рублей, он ежемесячно выплачивает одному известному банку 4 тысячи в счёт погашения кредита. Общий долг пенсионера составляет 30 тысяч рублей. “Компьютер внуку взяли. Он у нас в школе учится, а у родителей денег нет. Вот и решили с бабкой помочь на пенсию. Платим уже пять месяцев, а на той неделе в банк ездил, где мне сообщили, что сумма долга равна двадцати трём тысячам рублей. А мы ведь уже двадцать тысяч выплатили…”.
Но Юрий Васильевич – человек богатый, он может себе это позволить. А вот сорокапятилетний предприниматель из Ульяновска Сергей Ртищев, чей доход примерно в 25 раз превышает “копейки” пенсионеров Прохановых кредит оплачивать не в состоянии. Присланная Сергею в конце 2006 года кредитная карта одного из московских банков на 50 тысяч рублей была тут же им потрачена на приобретение нового ноутбука. Кредит он не погасил, и погашать в ближайшие (по его словам) 100-150 лет не собирается:
"Что мне делать, что ли, больше нечего – в очередях стоять? Им надо – пускай они за мной и побегают. А у меня просто времени не хватает на всякие там пустяки, график горит, а тут ещё и звонками своими замучили. Я же ничего у них сам не просил, в банк не приходил, бумаг не подавал…. Сами ведь прислали карту как благонадёжному клиенту. Сейчас, правда, отстали, наверное, поняли, что я ничего возвращать не буду".
Не взирая на подобное благодушие банков к своим должникам и неплательщикам, в случаях с пенсионерами ситуация часто складывается как в песне “молодым везде у нас дорога, старикам всегда у нас почёт”. Соответственно и исполнять почётную, если не сказать святую обязанность по уплате своих и посторонних, то бишь “дядиных” долгов возлагается на стариков. С них, как показывает практика, и рассказывают сами кредитчики, собирать долги всегда куда более сподручнее, нежели чем с нерадивых предпринимателей Ульяновска, или банковских мошенников.
Распространяя карты среди безработных, тунеядцев и алкоголиков, банки также знают, что делают. Разумеется, что весь этот контингент расплачиваться по долгам никогда не станет, да, ему, в принципе, и расплачиваться-то нечем. Но зато у этих людей есть родители, получающие пенсию – маленькие, но какие-никакие, а деньги. Вот на них-то банки и возлагают свои “последние” надежды.
Cекретами банковской “щедрости” с нами поделился ведущий менеджер отдела по обслуживанию платёжных карт Связь-Банка Максим Никифоров (имя и фамилия по понятным причинам изменены): “На самом деле всё очень просто. Используя технологии потребкредитования, банк в убытке никогда не останется. Даже если из ста клиентов невозврат будет наблюдаться у двадцати или даже сорока человек. Вот, например, возьмём карту в 50 тысяч рублей. Читаем рекламные условия по ней: льготный срок два месяца, двадцать девять процентов годовых и так далее. Это в рекламе, а на деле переплата по кредиту составит порядка шестидесяти с лишним процентов. И это если без учёта всех штрафов и пеней за просрочку”.
Разумеется, такой процент просто так с потолка не берётся, а устанавливается с оглядкой на всех неплательщиков. Не заплатит один, за него другой ответит, это как водится.
Подобно тому, как в стоимость десятирублёвого билетика на проезд в трамвае входит сумма страховки, купившего этот билет, так и в случае с кредитами, баснословный процент представляет собой страховку банка-займодавца. Вот и получается, что честный платит дважды, трижды, а то и того больше, пусть даже этот честный имеет в своей доходной части сумму не дотягивающую до прожиточного минимума.
Кроме того, в отношениях с пожилыми людьми есть и ещё один явный плюс: “В случаях нежелания стариков платить по кредиту, что случается крайне редко, до них легче, чем до кого бы то ни было достучаться. Пенсионеры в бега не ударятся, скрываться им негде, поэтому и сутяжничать с ними проще всего. Жалко, конечно, пенсионеров, но старики – люди добросовестные и честные. Будут платить до последнего. Это, так сказать, и есть наша главная целевая аудитория”, – заканчивает Максим.
От себя же хочется добавить, что пенсионеры для банков удобны ещё и тем, что, несмотря на то, что обманывают их всегда по-крупному и с завидной степенью регулярности, не спешат терять веры в человеческую честность. Скажут им расторопные телефонные кредитчики, что условия сверхвыгодные, мол, 0 % первоначальный взнос, 0 % комиссионных сборов, 0 % годовых и тому подобные небылицы из разряда художественной фантастики расскажут, а те уже и рады стараться увеличивать проценты с продаж. А что делать, если вера в скорейший расцвет коммунистического будущего укоренилась в сознании ещё со времён развитого социализма? Действительно, обвинять пенсионеров в их собственных бедах как-то язык не поворачивается. Другое дело – государство, которое, почему-то ставит в равноправное положение мощнейшие кредитные учреждения и фигуру рядового обывателя.
Так, в этом году одно из отделений Сбербанка, обратившееся с исковым заявлением в районный суд города Ульяновска, отсудило у гражданина Осипенко В.Ю. денежную сумму в размере двадцати пяти с небольшим тысяч рублей. Всё бы, конечно, ничего, если бы не то обстоятельство, что на данный момент гражданину Осипенко В.Ю. исполнилось семьдесят три года, и, с учётом величины его пенсионного довольствия, выплачивать долг “гаранту пенсионных накоплений”, как претенциозно величают Сбербанк в центральной прессе, придется, по меньшей мере, лет до ста сорока. Оказывается, полтора года назад наркоман Осипенко В.В. оформил на имя своего отца Осипенко В.Ю. потребительский кредит, сумму которого последний добросовестно выплатил в течение года из собственных средств, забыв при этом осведомиться о таких непроходимых вещах, как открытие-закрытие, обслуживание кредитной линии, информационное снабжение, уведомительный порядок и пр. В результате меньше чем за пять месяцев на счёт Осипенко В.Ю. “накапали” проценты в размере полуторагодового дохода пенсионера. Как позже выяснится незнание семидесятитрёхлетним стариком всех тонкостей и хитросплетений десятистраничного договора, которого он и в глаза не видел, не освободило его от ответственности, в данном случае голодной смерти подобной.
А всё почему? А всё потому, что сетовать необходимо ни на проклинаемую всеми, кому только не лень “финансовую безграмотность населения”, а на безнаказанность очевидных гражданских деликтов, совершаемых кредитчиками. Да и о какой финансовой безграмотности может вообще идти речь, когда часто так случается (всегда у банков так случается), что и сами банки не могут предоставить своим клиентам точных данных об условиях кредитования? Если кому-то до сих пор не понятно, то с этого места скажем поподробнее. Финансовая безграмотность – это когда коренные жители достославных районов Северной Америки меняли тысячи акров плодородных земель своего континента на стеклянные бусы, зеркальца, лубочные росписи и прочие весьма нужные и полезные в хозяйстве и индейском быте девайсы Старого Света. Здесь же ситуация несколько иного плана. Нарочно маскируя реальную сумму платежей по кредитам, разобраться в которой зачастую составляет значительные трудности даже для опытных финансистов, и чрезмерно завышая возрастной предел заёмщиков до той планки, за которой следуют известные пороки воли и сознания, банки занимаются ничем иным, как обыкновенным мошенничеством ( мошенничество - есть хищение чужого имущества или приобретение права на данное имущество путем обмана или злоупотребления доверием – статья 159 УК РФ).
Несмотря на отсутствие сколь-нибудь развитой судебной практики, кредитные договоры в том виде, в котором они в подавляющем большинстве случаев совершаются на сегодняшний день в России не то, что могут быть, но и должны признаваться недействительными. Тем более что Гражданский Кодекс РФ на данный счёт содержит несколько норм, стоящих на охране интересов обманутых заёмщиков. Прежде всего, это относится к статьям 178 и 179, посвящённые сделкам, совершённым под влиянием заблуждения и обмана. При этом в соответствии с принципом защиты слабой стороны гражданско-правового договора государство в лице органов правосудия должно целиком и полностью стоять на стороне заёмщиков, особенно такой экономически и социально незащищённой их части, как пенсионеры. Пока же всякие попытки запретить банкам “мусорить” пластиком и заставить их избирательно подходить к выбору надлежащих контрагентов по кредитным сделкам, остаются на уровне прекраснодушных маниловских мечтаний. А ведь ещё из курса римского права помнится, что уже Кодексы императора Юстиниана вводили предел кредитного процента на уровне 12 процентов, и строжайший запрет брать ростовщический сбор со стариков и женщин, видя в этом серьёзную угрозу здоровому развитию нации. Наши же государственные мужи, по всей видимости, надеются на крепкий иммунитет.